Edelstahl-Klappenabgasanlage, 89 mm. Fertigung: WIG.
Beim 335i muss das ca. 50 cm lange Originalteil mit ovalem Flexrohr übernommen und abgetrennt werden.
Bei OPF-Modellen hinter dem OPF trennen. Bei durchgehend ovalem Originalrohr muss der Adapter angeschweißt werden (ca. 15–20 Minuten).
Nicht für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung.
ECE-Freigabe nur mit passendem Bull-X-Tronic-ECE-Steuergerät und freigegebenem Fahrzeug. Ausführungen ohne ECE sind für den Rennsport.
| Ausführung | Fahrzeug / technische Zuordnung |
|---|---|
| F30 335i | Marke Typ Motortyp kW; BMW 335i, 340i 3L, 3K N55B30A Otto 250; B58B30A 240; N55B30A 240,225; 3C N55B30A 250; B58B30A 240; N55B30A 225 |
| F30 340i | Marke Typ Motortyp kW; BMW 335i, 340i 3L, 3K N55B30A Otto 250; B58B30A 240; N55B30A 240,225; 3C N55B30A 250; B58B30A 240; N55B30A 225 |
| F30 340i mit OPF | Marke Typ Motortyp kW; BMW 335i, 340i 3L, 3K N55B30A Otto 250; B58B30A 240; N55B30A 240,225; 3C N55B30A 250; B58B30A 240; N55B30A 225 |
| F31/F34 340i Touring + GT | Marke Typ Motortyp kW; BMW 335i, 340i 3L, 3K N55B30A Otto 250; B58B30A 240; N55B30A 240,225; 3C N55B30A 250; B58B30A 240; N55B30A 225 |
| F31/F34 340i Touring +GT mit OPF | Marke Typ Motortyp kW; BMW 335i, 340i 3L, 3K N55B30A Otto 250; B58B30A 240; N55B30A 240,225; 3C N55B30A 250; B58B30A 240; N55B30A 225 |
| F31/F34 335i Touring + GT | folgende Modelle:; Marke Typ Motortyp kW; BMW 335i, 340i 3L, 3K N55B30A Otto 250; B58B30A 240; N55B30A 240,225; 3C N55B30A 250; B58B30A 240; N55B30A 225; Passt bei Limo inkl. Allrad (ix) Modelle (nicht beim Gran Turismo passend) |