Übertragbares Drehmoment: 600+ Nm · Mit Sintermetall-Kupplungsscheibe.
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| Motor | Bauzeit | Hinweise |
|---|---|---|
| 2.7 Turbo quattro | 02.99–09.00 | — |
| 2.7 Turbo quattro | 02.99–09.00 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
| RS4 quattro | 05.00–09.01 | — |
| RS4 quattro | 05.00–09.01 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
| S4 quattro | 09.97–11.00 | — |
| S4 quattro | 09.97–11.00 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
| Motor | Bauzeit | Hinweise |
|---|---|---|
| 2.7 T | 02.99–01.05 | — |
| 2.7 T | 02.99–01.05 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
| 2.7 T quattro | 08.01–01.05 | — |
| 2.7 T quattro | 08.01–01.05 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
| 2.7 T quattro | 12.97–01.05 | — |
| 2.7 T quattro | 12.97–01.05 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
| Motor | Bauzeit | Hinweise |
|---|---|---|
| 2.7 T quattro | 05.00–08.05 | — |
| 2.7 T quattro | 05.00–08.05 | Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager |
