Mit organischer Kupplungsscheibe · Einmassenschwungrad.
Fahrzeugzuordnung
AUDI A4 (8D_,B5): 2.7 Turbo quattro (02.99–09.00) / 2.7 Turbo quattro (02.99–09.00) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager / RS4 quattro (05.00–09.01) / RS4 quattro (05.00–09.01) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager / S4 quattro (09.97–11.00) / S4 quattro (09.97–11.00) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager
AUDI A6 (4B,C5): 2.7 T (02.99–01.05) / 2.7 T (02.99–01.05) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager / 2.7 T quattro (08.01–01.05) / 2.7 T quattro (08.01–01.05) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager / 2.7 T quattro (12.97–01.05) / 2.7 T quattro (12.97–01.05) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager
AUDI ALLROAD C5 (4BH): 2.7 T quattro (05.00–08.05) / 2.7 T quattro (05.00–08.05) — Montageart: nicht vormontiert; für Verwendung im Motorsport; mit Druckplattenschrauben; mit Einmassenschwungrad; mit Kupplungsdruckplatte; mit Kupplungsscheibe; ohne Ausrücklager
