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Valvola atmosferica della serie GFB VTA. L’aria in eccesso viene scaricata all’esterno con il caratteristico suono di sfiato.
Valvola atmosferica della serie GFB VTA. L’aria in eccesso viene scaricata all’esterno con il caratteristico suono di sfiato.
Applicazione indicata: Lexus IS, NX, RX, RC, GS 200t/300, Toyota C-HR 1.2T.
Nessun veicolo corrispondente.
| Motore | Periodo | Note |
|---|---|---|
| GS200t/300 (8AR-FTS) dal 2015 | 2015–… | — |
| Motore | Periodo | Note |
|---|---|---|
| IS200t/300 (8AR-FTS) dal 2015 | 2015–… | — |
| Motore | Periodo | Note |
|---|---|---|
| RC200t/300 (8AR-FTS) dal 2015 | 2015–… | — |
| Motore | Periodo | Note |
|---|---|---|
| NX200t/300 (8AR-FTS) dal 2014 | 2014–… | — |
| Motore | Periodo | Note |
|---|---|---|
| RX200t/300 (8AR-FTS) dal 2015 | 2015–… | — |
| Motore | Periodo | Note |
|---|---|---|
| C-HR 1.2 Turbo (8NR-FTS) dal 2017 | 2017–… | — |
Produttore: GFB / Go Fast Bits. Codice articolo: T9467.
Valvola atmosferica della serie GFB VTA. L’aria in eccesso viene scaricata all’esterno con il caratteristico suono di sfiato.
Valvola a ricircolo della serie GFB DV+. Corpo e comando dipendono dall’applicazione: il codice deve corrispondere alla valvola esistente e alla specifica versione del veicolo.
Valvola atmosferica della serie GFB VTA. L’aria in eccesso viene scaricata all’esterno con il caratteristico suono di sfiato.
Valvola a ricircolo della serie Mach 2 TMS. L’aria scaricata viene reimmessa nel sistema di aspirazione.
Valvola blow-off Deceptor Pro II a regolazione elettrica. Il rapporto tra ricircolo e sfiato atmosferico è regolabile dall’abitacolo.
Valvola blow-off Deceptor Pro II a regolazione elettrica. Il rapporto tra ricircolo e sfiato atmosferico è regolabile dall’abitacolo.
Valvola blow-off Deceptor Pro II a regolazione elettrica. Il rapporto tra ricircolo e sfiato atmosferico è regolabile dall’abitacolo.