- Nuovo
Scarico inox da 70 mm dal catalizzatore. Scegliere la versione 1.4 o 1.8 TSI/TFSI e i terminali.
Disponibile solo con montaggio presso HG-Motorsport a Lubecca; nessuna spedizione o installazione presso partner RG.
L’omologazione ECE richiede la centralina Bull-X Tronic ECE e l’omologazione veicolo corrispondenti. Per il 1.8 TSI, HG specifica inoltre HGHFISV05-BL, HGDPBX005-EG e HGICVAG26-DAJ per l’aumento del rumore da fermo offerto.
| Veicolo | Motore |
|---|---|
| Audi A1 8X | 1.4 TFSI · CAVG/CTHG/CTJA · 136 kW / 185 CV |
| Audi A1 8X | 1.8 TFSI · DAJB · 141 kW / 192 CV |
| VW Polo 6R/6C GTI | 1.4 TSI · CAVE/CTHE · 132 kW / 180 CV |
| VW Polo 6R/6C GTI | 1.8 TSI · DAJA/DAJB · 141 kW / 192 CV |