Impianto di scarico a valvola in acciaio inox, 89 mm. Saldatura: TIG.
F20 (5 porte) disponibile per la consegna; F21 (3 porte) solo con adattamento e montaggio presso HG Motorsport.
Sul 135i occorre conservare e tagliare il tratto originale di circa 50 cm con il flessibile ovale.
Sui modelli con OPF il taglio avviene dopo il filtro; il sistema si monta con tubo adattatore e fascetta.
L’omologazione ECE richiede la centralina Bull-X Tronic ECE corretta e un veicolo approvato. Le versioni senza omologazione ECE sono per uso sportivo.
| Versione | Veicolo / compatibilità tecnica |
|---|---|
| F20/F21 135i | Veicolo Tipo Tipo motore kW; BMW M135i, M140i 1K4, 1K2, 1C B58B30A Benzina 250; N55B30A 240/235 |
| F20/F21 140i | Veicolo Tipo Tipo motore kW; BMW M135i, M140i 1K4, 1K2, 1C B58B30A Benzina 250; N55B30A 240/235 |
| F20/21 140i con OPF | Veicolo Tipo Tipo motore kW; BMW M135i, M140i 1K4, 1K2, 1C B58B30A Benzina 250; N55B30A 240/235 |