Impianto di scarico EGO-X a partire da Kat per i modelli VW Golf 7 GTI
Attenzione: gli impianti di scarico con CEE non sono interessati dal “divieto delle valvole” e possono continuare ad essere utilizzati nel traffico stradale in modo del tutto legale.
Il sistema di scarico EGO-X per il VW Golf 7 GTI è realizzato artigianalmente. Il diametro del tubo è di 3 pollici (76mm).
Durante il viaggio, il conducente può controllare il portellone. Se la vettura è dotata di Drive Select (MMI), è possibile anche un comando tramite la selezione del profilo di guida. Per le vetture senza Drive Select, questa selezione può essere effettuata tramite un pulsante in dotazione.
Luce accesa: porta chiusa, luce spenta: porta aperta.
In generale, il Bull-X Tronic offre due possibilità di controllo:
- Sport (Dynamic, Race): il portellone è sempre aperto, tranne quando è fermo
- Modalità Comfort (la serranda si apre a partire dal 75% di apertura della valvola a farfalla, altrimenti la serranda è sempre chiusa)
Nota: una successiva manipolazione dell'alimentazione elettrica da parte dell'unità di controllo tramite un interruttore ha come conseguenza l'estinzione dell'autorizzazione di esercizio, poiché il portellone sarebbe aperto in stazionamento.
Secondo le direttive CEE, il portellone non deve essere aperto quando il veicolo è fermo.
Questo impianto di scarico a valvola ha un'omologazione CEE, quindi può essere spostato nel traffico stradale senza registrazione. L’intero impianto è costituito da silenziatori ad assorbimento, senza camere, ed è realizzato con saldatura TIG.
Dettagli tecnici
- Diametro del tubo: 76mm (3 pollici)
- Materiale del tubo: acciaio inossidabile
- Silenziatore ad assorbimento: fatto a mano in casa
- Controllo della valvola Bull-X Tronic
- Licenza di esercizio CEE inclusa
- dal catalizzatore
Nota: Si prega di notare che le varianti di scarico "2x 126x94mm smussato lateralmente" e "2x 126x94mm ovale in carbonio" si adattano solo alla parte posteriore del Clubsport!
Contenuto della fornitura
- Impianto di scarico senza catalizzatore
- Bull-X Tronic
- Materiale del cavo per il collegamento all'elettronica di bordo
- Tubo di vuoto per collegare Bull-X Tronic alla valvola di scarico
- Tubi di scarico (se selezionati)
- Istruzioni di installazione e schema elettrico
- Materiale di montaggio
- Tubo di collegamento selezionato opzionale per Bull-X Downpipe o Downpipe originale
- a scelta "resonated" o "non resonated" costruzione del silenziatore
Attenzione:
L'impianto di scarico è adatto / omologato ECE per la Golf 7 GTI Facelift 230CV, ma NON adatto / NON omologato ECE per la Golf 7 GTI 245CV / Leon Cupra 300 Facelift.
