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Scarico Bull-X 76 mm – Octavia 5E RS 220/230 CV

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Scarico Bull-X 76 mm – Octavia 5E RS 220/230 CV

Impianto inox a Y con quattro versioni del silenziatore. ECE solo per Standard.

939,55 €

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Kit aspirazione HFI in carbonio Gen.2 Plus – VAG 2.0 TFSI EA113 Euro 4/5/6

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Kit aspirazione HFI in carbonio Gen.2 Plus – VAG 2.0 TFSI EA113 Euro 4/5/6

Airbox in carbonio con filtro Pipercross non oliato e tubo Gen.2. Versione Euro 4/Euro 5/Euro 6 e accessori selezionabili.

589,00 €

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Airbox carbonio HFI Gen.2 – VAG EA888 1.8/2.0 T(F)SI

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Airbox carbonio HFI Gen.2 – VAG EA888 1.8/2.0 T(F)SI

Airbox in carbonio con filtro Pipercross non oliato per CDAA, CAWB, CCZA o CCZB. Versione motore e accessori selezionabili.

349,00 €

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Airbox carbonio HFI Gen.2 Plus – VAG EA888 1.8/2.0 T(F)SI

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Airbox carbonio HFI Gen.2 Plus – VAG EA888 1.8/2.0 T(F)SI

Airbox in carbonio con filtro Pipercross non oliato per CDAA, CAWB, CCZA o CCZB. Versione motore e accessori selezionabili.

469,00 €

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Upgrade aspirazione HFI – Kia Ceed / ProCeed GT 1.6

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Upgrade aspirazione HFI – Kia Ceed / ProCeed GT 1.6

Tubo aspirazione in silicone al posto del silenziatore originale. Filtro Pipercross PP2037 opzionale.

39,90 €

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Aspirazione HFI upgrade – Audi A4/A5, S4/S5, RS4/RS5 B9

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Aspirazione HFI upgrade – Audi A4/A5, S4/S5, RS4/RS5 B9

Sistema di aspirazione con coperchio maggiorato e filtro Pipercross non oliato. Scegliere la versione motore corretta.

379,00 €

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – Audi S1 8X quattro

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – Audi S1 8X quattro

Impianto inox saldato TIG per S1 2.0 TFSI, 231 CV. Centralina, raccordo, terminali e montaggio selezionabili.

2.184,05 €

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Corsa D OPC NRE / E OPC

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Corsa D OPC NRE / E OPC

Scarico inox dal catalizzatore per Corsa D OPC Nürburgring Edition ed E OPC. Undici set terminali selezionabili.

1.044,05 €

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 F87 N55 370 CV

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 F87 N55 370 CV

Impianto inox per N55, 11/2015–06/2018. Centralina ECE obbligatoria; quattro set terminali e montaggio selezionabili.

2.564,05 €

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – BMW M2 G87 460/480 CV

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – BMW M2 G87 460/480 CV

Scarico inox dopo OPF con ECE per S58. Riutilizza i motori valvola originali; terminali e montaggio selezionabili.

2.849,05 €

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 Competition F87 S55

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 Competition F87 S55

Scarico inox dal catalizzatore per S55, 302 kW / 411 CV. Centralina ECE obbligatoria; terminali e montaggio selezionabili.

2.279,05 €

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Ford Ranger TKE 2.2 / 3.2 TDCi

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Ford Ranger TKE 2.2 / 3.2 TDCi

Scarico laterale in inox nero con due terminali da 76 mm e omologazione ECE. Solo pneumatici di serie; Firegum opzionale.

559,55 €

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Scarico Bull-X 76 mm – Octavia 5E RS 220/230 CV

Kit aspirazione HFI in carbonio Gen.2 Plus – VAG 2.0 TFSI EA113 Euro 4/5/6

Airbox carbonio HFI Gen.2 – VAG EA888 1.8/2.0 T(F)SI

Airbox carbonio HFI Gen.2 Plus – VAG EA888 1.8/2.0 T(F)SI

Upgrade aspirazione HFI – Kia Ceed / ProCeed GT 1.6

Aspirazione HFI upgrade – Audi A4/A5, S4/S5, RS4/RS5 B9

Scarico a valvola EGO-X 76 mm – Audi S1 8X quattro

Scarico Bull-X 76 mm ECE – Corsa D OPC NRE / E OPC

Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 F87 N55 370 CV

Scarico a valvola EGO-X 76 mm – BMW M2 G87 460/480 CV

Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 Competition F87 S55

Scarico Bull-X 76 mm ECE – Ford Ranger TKE 2.2 / 3.2 TDCi

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