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Aspirazione HFI upgrade – Audi A4/A5, S4/S5, RS4/RS5 B9

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Aspirazione HFI upgrade – Audi A4/A5, S4/S5, RS4/RS5 B9

Sistema di aspirazione con coperchio maggiorato e filtro Pipercross non oliato. Scegliere la versione motore corretta.

379,00 €

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – Audi S1 8X quattro

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – Audi S1 8X quattro

Impianto inox saldato TIG per S1 2.0 TFSI, 231 CV. Centralina, raccordo, terminali e montaggio selezionabili.

2.184,05 €

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Corsa D OPC NRE / E OPC

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Corsa D OPC NRE / E OPC

Scarico inox dal catalizzatore per Corsa D OPC Nürburgring Edition ed E OPC. Undici set terminali selezionabili.

1.044,05 €

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 F87 N55 370 CV

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 F87 N55 370 CV

Impianto inox per N55, 11/2015–06/2018. Centralina ECE obbligatoria; quattro set terminali e montaggio selezionabili.

2.564,05 €

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – BMW M2 G87 460/480 CV

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Scarico a valvola EGO-X 76 mm – BMW M2 G87 460/480 CV

Scarico inox dopo OPF con ECE per S58. Riutilizza i motori valvola originali; terminali e montaggio selezionabili.

2.849,05 €

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 Competition F87 S55

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Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 Competition F87 S55

Scarico inox dal catalizzatore per S55, 302 kW / 411 CV. Centralina ECE obbligatoria; terminali e montaggio selezionabili.

2.279,05 €

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Ford Ranger TKE 2.2 / 3.2 TDCi

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Scarico Bull-X 76 mm ECE – Ford Ranger TKE 2.2 / 3.2 TDCi

Scarico laterale in inox nero con due terminali da 76 mm e omologazione ECE. Solo pneumatici di serie; Firegum opzionale.

559,55 €

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Scarico a valvola Bull-X / EGO-X 76 mm – VW Scirocco R

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Scarico a valvola Bull-X / EGO-X 76 mm – VW Scirocco R

Scarico inox dal catalizzatore, saldato MAG o TIG. 17 set terminali e montaggio selezionabili; 2.0 TSI richiede conversione estetica R.

1.614,05 €

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Scarico Bull-X Y-style 76 mm – Ford Focus Mk2 RS/ST Race

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Scarico Bull-X Y-style 76 mm – Ford Focus Mk2 RS/ST Race

Scarico inox dal catalizzatore in versioni Race 1/2/3, con terminali opzionali. Senza omologazione stradale; solo per competizione.

559,55 €

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Scarico EGO-X a valvola 89 mm – Audi S3 8P quattro 256/265 CV

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Scarico EGO-X a valvola 89 mm – Audi S3 8P quattro 256/265 CV

Scarico inox 89 mm per S3 8P quattro. Versione 3 porte/Sportback, adattatore, terminali e montaggio selezionabili.

2.374,05 €

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Scarico EGO-X a valvola 89 mm – Audi A3 8P 3.2 / S3 quattro

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Scarico EGO-X a valvola 89 mm – Audi A3 8P 3.2 / S3 quattro

Scarico inox con silenziatore centrale, suono sviluppato per A3 3.2. Versione 3 porte/Sportback, terminali e montaggio selezionabili.

2.374,05 €

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Scarico EGO-X a valvola 70 mm – BMW M3 F80 / M4 F82/F83

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Scarico EGO-X a valvola 70 mm – BMW M3 F80 / M4 F82/F83

Scarico inox a due tubi per M3/M4 S55, 431/450 CV. Versione OPF, terminali e montaggio selezionabili.

2.279,05 €

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Nuovi prodotti

Aspirazione HFI upgrade – Audi A4/A5, S4/S5, RS4/RS5 B9

Scarico a valvola EGO-X 76 mm – Audi S1 8X quattro

Scarico Bull-X 76 mm ECE – Corsa D OPC NRE / E OPC

Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 F87 N55 370 CV

Scarico a valvola EGO-X 76 mm – BMW M2 G87 460/480 CV

Scarico a valvola EGO-X 89 mm – BMW M2 Competition F87 S55

Scarico Bull-X 76 mm ECE – Ford Ranger TKE 2.2 / 3.2 TDCi

Scarico a valvola Bull-X / EGO-X 76 mm – VW Scirocco R

Scarico Bull-X Y-style 76 mm – Ford Focus Mk2 RS/ST Race

Scarico EGO-X a valvola 89 mm – Audi S3 8P quattro 256/265 CV

Scarico EGO-X a valvola 89 mm – Audi A3 8P 3.2 / S3 quattro

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